Resa i slutet av 1700-talet och komponera resedagboken som senare blev känd, köpte inte frittänkaren Alexander Radishchev ingen tågbiljett. När allt kommer omkring hade tåg 1790, när hans "Resa från St Petersburg till Moskva" trycktes i ett hemligt tryckeri, ännu inte rest över Ryssland. Och därför kunde det inte finnas biljetter utan vilka du helt enkelt inte kommer att sättas på tåget. Även den som dagligen kör "Radishchev's road".
Vad består kostnaden av?
Efter att ha köpt en biljett till St Petersburg vet inte ägaren alltid vad han betalade för. I det belopp som han gav till kassan för biljetten ingår också priset på en reserverad plats, som järnvägsarbetare kallar för att boka en plats eller hylla. Dessutom tas en uppdrag omedelbart från den framtida passageraren. Men endast vid köp nio eller fler dagar före avresa eller när du köper en returbiljett. Försäkringsavgiften för de ryska järnvägarna (RZD) och kostnaden för transporttjänster - säng och mat betalas också.
Fokusera på siffror
Innan du besöker biljettkontoret på järnvägsstationen Leningradsky eller beställer en biljett på Internet är det viktigt att bestämma vilket tåg du ska täcka det 650 kilometer långa avståndet mellan de två städerna. Du måste välja mellan tre möjliga alternativ: snabb, höghastighetståg eller passagerare. Tågen kännetecknas av siffror. För ambulanser går de från första till 148 och från 181 till 298, för höghastighets - från 151 till 178 och för personbilar - från 301. Det är nyfiken att tåg som anses vara snabba och har motsvarande nummer, som går till St Petersburg dag och natt, formellt kan betraktas som lokala. När allt kommer omkring täcker de ett avstånd som inte överstiger 700 kilometer.
Kostnaden för en biljett påverkas till exempel av inköpsdatum, tid på året och avgång, tågets "märke" och hastighet, "vagnens klass". Slutligen graden av komfort av coupe. Och om en fackbiljett till "Afanasy Nikitin" kommer att kosta köparen minst 3218 rubel, kommer han att betala mycket mindre för en plats i en reserverad sittvagn - cirka 1800 rubel. Men för en biljett i facket "Red Arrow", känd för landets första sovvagnar av överlägsen komfort (SV), måste du betala minst sex tusen.
Att resa med superhastigheten Sapsan blir ganska dyrt för Muscovites. I det senare finns det förresten två typer av bilar och därmed priskategorier. Därför kan de åka till S: t Petersburg i en vagn av antingen ekonomi eller affärsklass. I gengäld garanteras passagerare i båda klasserna en dubbelförminskning av restiden.
Biljett till bil
Inte våga ta sig från en huvudstad till en annan med en personbil, men inte heller vill dela med sig av den även under en kort tid, Ryska järnvägarna erbjöd en ny tjänst. Efter att ha köpt en biljett till sig själv kan en bilpassagerare nu samtidigt köpa en så kallad biljett till sin fyrhjuliga följeslagare. Och om han tar tillbaka resedokumentet också, får han en bra rabatt i gengäld.
